Tog en sväng till Getterön för att kolla läget ooch ta en fika.
Jodå det fanns en hel del fågel att skåda i dammarna men inget direkt fågelsträck.
Vattenrall o Grönbena och häckande Ladusvalor med ungar.
Under dagen hade någon sett en Kaspisk trut, men en sådan klarar inte jag att artbestämma.

Nu sitter den här ”gynnaren” o lurpassar utanför fönstret hm,
inte bra när fågelbordet är fullt med Pilfinkar, ska gå ner o snacka
med han o säga till att det blir till o äta någon annanstans.

Här känner man sig välkommen!?
Idag ska det bli regn säger de som vet så ska det bli något uteliv så får
det bli på morgonen. Hursomhelst så sprang jag runt sjön o det gick lätt!

Crossroaden förstås, har förresten bytt fälgar o däck på den så nu är den extra go.
Har rullat ett par hundra mil nu så då är det väl dags för ett andra kedjebyte
för att spara lite på klingorna.

Read more

Roger o Marie provbodde sin nya husvagn i Torekov och ordnade samtidigt en
 hangflygträff på HovsHallar.
Strålande solsken och nordvästliga vindar på mellan 6-8 m/sek bjöd på optimala
flygförhållande. Roger är konsekvent och flyger bara med vingar.
Jocke var för dagen också utrustad med vingar.

Själv så körde jag Blaster

Klicka på read more  Read more

Läge för lite kajak pyssel.

Är sugen på lite nya älgbilder så ikväll fick det bli ett besök på stora kalhygget.
I Tisdags när jag cyklade till jobbet så stog det 2 älgbamsingar o kikade fram
på just det här hygget så ikväll var min förhoppning att de möjligen strövade
omkring i närheten. Hösten är en rastlös tid att vara älg på, hursomhelst
så blev det ingen observation.
Så jag tar mej friheten att visa 2 gamla bilder i stället.

Jag har haft en gammal brun ritning liggandes i många år, vet egentligen inte
varifrån den kommer. Den ritades Av en Paul Pecan 1938 och nu byggs den 71 år senare
i Hyltebruk  Småland, lite kul! 
Men det har varit något speciellt med modellen och jag vet inte hur många gånger jag har
vecklat ut ritningen och blivit sugen på att bygga den. Men det ska kännas rätt, man ska
kunna vara nöjd med och känna lugnet av flyga med den här typen av modell.
Under semestern blev den äntligen byggd och jag är jätteglad för modellen och jag tänker
utrusta den med en motor som jag fann i storamotorlådan o som jag tror ska passa fint.

Det här är något helt annat än alla dessa Yakar o Extror o Capar som översvämmar flygfälten.
Detta måste väl ändå vara ”Back to basic”?

Lottakatten!

Målmedvetna steg!

Det är en hel del pinnar i kärran men det går ganska snabbt att limma ihop den ändå.

Det blir röd oracover light som klädsel.

Greenpeace har påbörjat arbetet med att placera ut granitblock på havsbottnen
vid Fladen o Lilla middelgrund för att skydda de marina miljöerna.
Stenblocken försvårar bottentrålning vilket är en på tok för effektiv fiskemetod
med upp till 80% bifångst som slängs tillbaka i havet död.
Trålen river också upp och förstör bottnen för lång tid. 

Här kan man läsa mer om den lagliga aktionen
http://www.greenpeace.org/sweden/press/pressmeddelanden/traalhinder

Här finns en ritning på en riktig klassiker http://www.mikedparker.karoo.net/plan.gif
Har byggt några Tummeliten för ett par år sedan o nu känns som det snart är
dags igen ”back to basic.
Den ser enkel ut men det finns mycket att förfina för att den ska flyga bättre.
Ett sätt är ju att förstås att få så många varv på gummimotorn som möjligt,
japp men då är risken att kroppsstaven böjer sig och man får olika trim i
början av flygningen i förhållande till när kraften avtar + att man har att
kontrollera vridmomentet som också förändras beronde på kraften i
gummimotorn.
Ett litet tips från Sigurd Isacsson som jag har snappat upp är att den enkla
kroppslisten i ett ämne i stället görs av 4 tunna balsalister som limmas samman
och därmed blir styvare, bra tips gissar jag från mannen som var snabbast
i vattnet o i luften och på land. 

Man blir glad när man ser gubbarna o tanterna på den här länken.
http://www.mikedparker.karoo.net/mimpic08.html