Lite x-twins i skymningen. Det har nog aldrig varit lättare att syssla med modellflyg än nu
när man för någon hundring kan få tag i ett väl fungerande modellflygplan.
O jodå det finns lite utmaning i ett sådant också, finlira, justera, o trimma.
Gissar att man har sålt en hel del sådana här kärror.
Jodå den gamble kan också! Och förresten det är Björn som fixar
med www.buskflygarna.blogspot.com
Klicka på read more
Kapten Nielsen i full färd med att filma från sin motoriserade kanot. Mitt på sjön
så är det typ 30 cm djupt så det är bara att ta ett steg ut från kajaken om man vill
ex ta fram en kamera som ligger i någon packlucka eller för den delen en banan
för att orka hem. Här finns Svends paddelfilm http://svendus.se/nissan/
Lite varm i pannan blev man av att hålla samma tempo som motorkanoten.
Fler bilder om man klickar på read more
Möten på bryggan vid Aktse from Daniel Johanson on Vimeo.
En liten film från bryggan i Aktse, Porten till Sarek.
Här möts vandrare på sin väg längs Kungsleden med de som tar båten in i
Nationalparken Sarek.
Han som kör båten heter Lennart Läntha, Kvinnan i filmen är uppväxt i Aktse,
Hasselblads Farbrorn är 82 år och väntar på ett ersättningstält från Hilleberg.
Aktse är en riktig favorit för mej, här trivs jag!
Filmat med en Canon powershoot s80 kompaktkamera.
Flygfotade i Halmstad hamn ett par dagar efter marinfestivalen.
De berömda sjöbodarna som antagligen står där på nåder tills nästa lyxlägenhets
komplex ska byggas. Hallandspostens redaktion o tryckeri syns i bakgrunden.
Bara en enda båt kvar som kan ha anknytning till den där festivalen.
Eriks husbåtsplats är fortfarande tom, om inte jag har fått helt fel info så är båten
någonstans i Grekland men ska seglas o åka lastbil för att få ny address i Halmstad.
Stack in till fältet och fick en fin flygkväll med fokus på Slowstick o Ava.
Enkla kärror men som bjuder på mycker rofylld flygning.
Förr i tiden så fanns det en tävlingsgren som hette f3b-t som innebar start
med gummirep (100m lina o 30m gummislang) till en höjd av 140-150 meter
beroende på hur hårt det blåste och därmed hur hårt man lyckades spänna ”repet”.
Provade i skymningen att i helt död luft starta från 100 o se om man med en modern
Ava kunde klara tiden på 6 min som förr var en ganska stor utmaning om man inte
hittade lyft. Jag fick en tid på 8minuter ganska lätt från en lägre höjd. Kul!
Jesper flög med sin fina Hyperion Yak.
Pitts Python med rökaggregat.
Lyckliga killar ser det ut som.
Äntligen så upphörde regnet, 4 mil cykel och sen upp o flyga.
Microjeten gick fint, lite stirrig på skevrodren, minskade ner till 65%
o det blev bättre.
Ska nog ta och prova lite mindre ackar typ 1000mah för att få ner vikten från
470 gram till kanske 370gram.
Hade lite fel då jag trodde den skulle bli lite tam med den motorn men det var fel.
Grymt varvtal och tjutande ljud som alltid med skjutande snurra.
Flög resten av kvällen med Avan.
Såhär blev det! Riktig kul kärra att montera, allt fick plats o acken låser jag med en cellplastbit.
På en halvdålig ack så ger den 250W och drar 23 ampere, vet inte varvtalet men det låter som
att det snurrar på bra, varvtalet borde ju öka när den kommer upp i luften också.
Lotta övervakar mätningarna.
Regn o åska, tid för lite flygservice o nyinstallation. På elefantastsikt så fanns det ett par olika
snabba kärror från Multiplex. Har haft en sådan på lagret under sängen o varför
inte göra färdigt den. Så får det bli, en tur till langaren på Hab för ett nytt reglage,
egentligen det enda som saknades.
De här prylarna tänkte jag använda, kanske acken är lite onödigt stor, finns
nog någon 1800 som passar bättre. Delar byggbord med katten Lottas sovplats.
Hacker gör fina motorer, kanske lite tam men som sagt fanns på lagret.
Träffade ett par trevliga killar från Hökaklubben på Elefantastiskt (Uno o Jesper så jag blev
lite sugen på att hålla till där igen. Ringde Mats S och kollade om han hade vägarna förbi o så
var fallet. Go stämning o ett par återseende från förr. Flygfotade lite med slowsticken o flög
någon timme med Avan som inte riktigt kommer till sin rätt på buskflygarnas fält som är lite
för trångt för en kärra som bara glider fram o inte vill landa. Så där blir jag nog medlem igen.
